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DF-C

DF-C

DF-C型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1)有兩列和四列D型對(duì)稱平衡式

DF-C型壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn):

1)機(jī)身是“U”形平底的,有螺栓上緊的機(jī)身頂蓋,容易接近主軸承和曲柄銷軸承。中體和十字頭滑道是和機(jī)身一體的,機(jī)身上有很強(qiáng)的格狀分布的筋條支撐著主軸承,可保證精確的軸承孔的同軸度。

2)曲軸是固定拐型曲軸,每對(duì)曲拐間有一個(gè)主軸承。曲軸由鍛件鋼制成,并經(jīng)過消除應(yīng)力和熱處理。各檔主軸頸和曲柄銷都經(jīng)過精磨和拋光。在曲軸里從主軸承頸到相鄰曲柄銷之間鉆有油路通道。 

3)主軸瓦、連桿大小頭瓦、十字頭滑履材料為鋁鎂合金。

4)氣缸有無油潤(rùn)滑和有油潤(rùn)滑兩種可以選擇,氣缸的材料包括球鐵,鑄鋼、焊接碳鋼或不銹鋼及鍛鋼。

5)活塞由鑄鐵、鍛鋼、鋁合金等材料制成;活塞桿合金鋼、不銹鋼材料制成,滿足各種應(yīng)用情況。所有的活塞桿屈服強(qiáng)度至少有517MPa。活塞桿視要求不同可以高頻淬火,沉淀硬化或熱涂。壓力填料和刮油環(huán)區(qū)域其表面粗糙度為0.2μm~0.4μm。

6)機(jī)身潤(rùn)滑機(jī)構(gòu):油從機(jī)身油池進(jìn)入曲軸驅(qū)動(dòng)的齒輪油泵。油泵排油經(jīng)過一個(gè)外冷卻器,一個(gè)外帶油過濾器,然后返回到主軸承集油管,這是一個(gè)鑄入機(jī)身底部的管子。油從主軸承集油管通過軸承座上的鉆孔輸送到每個(gè)主軸承,流經(jīng)曲軸里的通道到曲柄銷軸承。連桿里的來復(fù)孔把油從曲柄銷送到位于連桿小頭的十字頭銷襯套,再進(jìn)入十字頭銷,然后進(jìn)入十字頭兩側(cè),并從這里進(jìn)入頂部和底部的十字頭滑履。潤(rùn)滑過各零件后,回到油池,繼續(xù)循環(huán)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔油泵用來在啟動(dòng)前潤(rùn)滑軸承表面并給潤(rùn)滑油系統(tǒng)加壓。另外,輔油泵也用于在主油泵出現(xiàn)故障時(shí)作為備用。


DF-C型壓縮機(jī)產(chǎn)品參數(shù):


DF-C型壓縮機(jī)產(chǎn)品展示:



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